대표님, 당신의 비전은 얼마나 큽니까?

“저는 사업계획서를 쓰는 건 모릅니다. 다만 우리가 사업계획서를 어떻게 읽는지는 알려드릴 수 있지요. 우리는 뒤에서부터 시작합니다. 거기에 쓰여 있는 숫자가 크면, 그 때 그게 어떤 비즈니스인지 알아보려고 앞부분을 읽기 시작하죠 (I don’t know how to write a business plan, I can only tell you how we read them. And we start at the back. And if the numbers are big, we look at the front to see what kind of business it is).”

– Tom Perkins, Founder, Kleiner Perkins

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도발적인 창업자들이 보고 싶다

몇 번인가 과거 컬럼들에서 이야기한 것과 같이 필자는 자주 정부의 스타트업 지원 사업에 심사위원으로 참여한다. 비범한 아이디어를 가진 창업팀을 찾아 그들과 함께 그들의 아이디어를 훌륭한 기업으로 만드는 것이 업인 필자에게 정부의 지원 사업은 짧은 시간 안에 많은 창업자들을 만날 수 있는 좋은 기회이기 때문이다.

얼마 전 한국을 방문했을 때에도 필자는 감사하게도 다시 한 번 스타트업 지원 사업 대상자 발굴을 위한 심사에 참여할 수 있었고, 기대했던 대로 그것은 필자에게 재미있는 아이디어를 가지고 있는 다양한 배경의 창업자들을 직접 만나 이야기를 나눌 수 있는 즐거운 기회가 되어 주었다.

반면, 그처럼 많은 창업자들, 혹은 창업을 준비하는 예비창업자들을 만나면서 계속 느끼게 되는 아쉬운 부분도 있는 것이 사실이다.

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Culture Matters!

글로벌 시장에서 현대자동차그룹(현대자동차와 기아자동차의 합병으로 탄생한 그룹이지만 편의상 이하 “현대차”로 부르기로 한다)이 훌륭한 성과를 거두면서, ‘이들의 성장비결이 과연 무엇인가’에 대한 경영학계의 관심이 크다. 미국의 Stanford 경영대학원(GSB), HBS, MIT 등 여려 명문 MBA 과정에서는 현대차의 케이스를 비중있게 다룰 정도이다. (관련기사) 과거 70~80 년대 미국에서 현대차의 포니를 두고, “휴가 때 타고 가서 돌아올 때는 버리고 오는 차”라 할 정도로 싸구려 완성차 메이커로 인식되었던 것을 기억하면 현대차의 이러한 위상 변화는 정말 놀라운 것이다.

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故 최은석 (1973 ~ 2012)

이번 주 beSUCCESS 컨텐츠의 방향을 기획하는 도중 비보를 듣게 되었다.

유망한 한 청년기업가의 죽음.

D’strict Holdings 라는 크로스 미디어 에이전시의 대표인 故 최은석 대표의 죽음이 그것이었다.

그리고 정현욱 편집장과 나는 곧 우리나라의 젊은 기업가들을 위한 미디어를 비전으로 하는 beSUCCESS가 그의 죽음을 기리는 것에 동참해야 한다는 것에 동의하였다.

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